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[발송배전기술사] 중성점 접지방식! 다음은 발송배전기술사 송전공학 문제 중 중성점 접지방식에 대한 설명입니다.개요, 유효 접지방식, 비유효 접지방식, 직접 접지방식, 저항 접지방식, 소호리액터 접지방식, 중성점 접지방식별 비교 순으로 서술하겠습니다.[문제] 중성점 접지방식에 대하여 설명하시오.(제71회 1교시, 제71회 2교시, 제75회 1교시, 제81회 4교시, 제83회 1교시, 제89회 1교시, 제95회 2교시, 제96회 2교시, 제96회 4교시, 제101회 2교시, 제114회 1교시)[답]1. 중성점 접지방식의 개요 1) 중성점 접지 설계시 고려사항 (1) 피뢰기 동작 (2) 차단기 용량 선정 (3) 보호계전기 동작 (4) 계통의 안정도 - 비접지시 과도안정도 증대 (5) 기기의 절연설계 .. 2025. 3. 9.

[발송배전기술사] 페란티(Ferranti)현상! 다음은 발송배전기술사 송전공학 문제 중 무부하 송전선의 페란티현상에 대하여 알아보겠습니다.페란티현상의 정의, 송·수전단 전압의 등가회로 및 Vector도, 페란티현상의 특성, 페란티현상에 의한 영향, 페란티현상 방지대책, 결언 순으로 서술해 보겠습니다.[문제] 무부하 송전선의 페란티(Ferranti)현상에 대하여 설명하시오.(제99회 2교시, 제111회 1교시)[답] 1. 페란티(Ferranti)현상의 정의 1) 송전선로의 무부하나 경부하시에는 선로 충전용량의 영향으로 위상이 전압보다 90˚ 앞선 진상전류(

$\dot{ I_{c} }$ )가 흐르고, 2) 이

$\dot{ I_{c} }$ 와 선로의 작용인덕턴스에 의한 역기전력 때문에 수전단전압이 송전단전압보다 커지는 현상이 생기는데, 이를 페.. 2025. 3. 7.

[발송배전기술사] 765[kV] 송전선로의 특성 및 장점! 다음은 발송배전기술사 송전공학 문제 중 765[kV] 송전선로의 특성 및 장점에 대한 설명입니다.[문제] 우리나라 765[kV] 송전선로의 주요 특성 5가지와 그 효과를 기술하시오.(제95회 1교시)[답]1. 개요 · 765[kV] 송전선로의 주요 특성 5가지는 「1) 송전전력은 전압의 제곱에 비례해서 증대된다. 2) 송전손실은 전압의 제곱에 반비례해서 감소한다. 3) 전선의 단면적은 전압의 제곱에 반비례해서 감소한다. 4) 철탑 소요면적이 동일 전 력 수송 용량당 적게 든다. 5) 건설 원가가 동일 전력 수송 용량당 적게 든다. 」등이 있다. 2. 송전전력은 전압의 제곱에 비례해서 증대된다. 1) $P_{l} = \frac{ P_{L} }{ P_{r} } = \frac{ 3 I^{.. 2025. 3. 6.

[발송배전기술사] 특성임피던스와 전파정수! 다음은 발송배전기술사 송전공학 문제 중 특성임피던스와 전파정수에 대한 설명입니다.송전선로 미소부분 등가회로도, 무부하시험, 단락시험, 특성임피던스, 전파정수 순으로 서술하겠습니다.[문제] 송전선로에서 무부하시험, 단락시험을 실시하여 특성임피던스

$Z_{ \omega }$ 와 전파정수

$\gamma$ 를 구하는 방법을 설명하시오.[답]1. 송전선로 미소부분 등가회로도 · 그림에서 전파방정식은 ·

$\dot{E_{s} } = \dot{E_{r} } · cosh \gamma l +\dot{I_{r} } · \dot{Z_{ \omega } }·sinh \gamma l$ · $\dot{I_{s} } = \dot{E_{r} } · \frac{1} { \dot Z_{ \omega } }.. 2025. 2. 13.

[발송배전기술사] Surge Impedance(특성 임피던스)! 다음은 발송배전기술사 송전공학 문제 중 Surge Impedance에 대한 설명입니다.Surge Impedance의 정의, Surge Impedance의 표현식, Surge Impedance 저감대책 순으로 서술하겠습니다.[문제] Surge Impedance의 정의, 표현식, 특성, 저감대책에 대하여 기술하시오.(제99회 4교시, 제116회 1교시)[답]1. Surge Impedance의 정의 1) Surge Impedance( = Impulse Impedance = 특성 임피던스)란 낙뢰 등의 Surge로 인한 급준파전류에 대한 순간 전위상승의 비를 한다. 2)

$\dot{ Z_{ \omega } } = \frac{진행파 전압(e)}{진행파 전류(i)} [ \Omega ]$ = Sur.. 2025. 2. 11.

[발솔배전기술사] 전력 Cable의 손실! 다음은 발송배전기술사 송전공학 문제 중 전력 Cable의 손실에 대한 설명입니다.[문제] 전력 Cable의 손실에 대하여 설명하시오.(제84회 4교시)[답]1. 개요 · 전력 Cable의 손실에는 저항손, 연피손, 유전체손 등이 있다. 2. 저항손(

$P_{R}$ ) 1) 저항손은 Cable의 손실 중 가장 크다. ·

$P_{R} = I^{2} R = I^{2} · \rho \frac{l}{A}= I^{2} \times \frac{1}{58} \times \frac{100}{C} \times \frac{l}{A} \propto \frac{ \rho }{A}$ ·

$\rho$ [Ω·cm] : 도체의 저항율(

$= \frac{1}{ \sigma }$ , $ \s.. 2025. 2. 10.

[발송배전기술사] 송전용량의 개략계산법! 다음은 발송배전기술사 송전공학 문제 중 송전용량의 개략계산법에 대한 문제 풀이입니다.송전용량의 정의, 고유부하법, 송전용량 계수법, Still의 식 순으로 알아보겠습니다.[문제] 송전용량의 개략계산법에 대하여 설명하시오.(제114회 1교시)[답] 1. 개요 1) 송전용량의 정의 송전용량이란 송전선로에 전력을 전송함에 있어서 경제적, 기술적인 측면에서 공급 가능한 최대전력을 말하며, 발전기나 변압기 용량처럼 정격화 하기는 어렵다. 2) 송전용량의 개략적인 계산법에는 고유 부하법, 송전용량 계수법, Still의 식 등이 있다. 2. 고유부하법 1) 수전단을 선로의 특성임피던스와 같은 크기의 임피던스로 단락한 상태에서의 수전전력 · $P =.. 2025. 2. 9.

[발송배전기술사] 송전용량의 증대방안! 다음은 발송배전기술사 송전 공학 문제 중 송전용량의 증대방안에 대한 문제 풀이입니다.송전용량의 정의, 가공송전선로 및 지중송전선로의 송전용량 증대방안, 신기술에 의한 송전용량 증대방안 등에 대하여 알아보겠습니다.[문제] 송전용량의 증대방안에 대하여 설명하시오.(제86회 1교시)[답] 1. 송전용량의 정의 송전용량이란 송전선로에 전력을 전송함에 있어, 경제적, 기술적인 측면에서 공급 가능한 최대전력을 말한다. 2. 가공송전선로의 송전용량 증대방안 1) 송전전압의 승압 ˙ 345[kV] 송전대비 765[kV] 송전시 송전용량 4.7배 증가 ˙ 765[kV]×2회선 송전용량 : 8.4[GW] ˙ 345[kV]×2회선 송전용량 : 1.8[GW] .. 2025. 2. 8.

[발송배전기술사] 송전선로 1회선당 전력공급 허용용량 및 발전소 연결시 전압별 용량선정! 다음은 발송배전기술사 송전공학 문제 중 송전선로 1회선당 전력공급 허용용량 및 발전소 연결시 전압별 용량선정에 대한 설명입니다.송전전압과 가공선의 종류에 따른 1회선당 전력공급 허용용량, 발전소 연결시 전압별 용량선정 순으로 서술하겠습니다.[문제] 우리나라 송전선로의 송전전압과 가공선의 종류에 따라 1회선당 전력공급 허용용량[MW], 발전소 연결시 전압별 용량선정에 대해서 표로 작성하여 답하시오.(제87회 1교시)[답]1. 송전전압과 가공선의 종류에 따른 1회선당 전력공급 허용용량[MW]송전전압 [kV]선종 구성송전용량154[kV] 대비 공사비154

$A410 \times 2B \times 2C$ 452[MW]

$\times 2C$ 1345

$A480 \times 4B \times 2C$ 2,173[MW]$ \t.. 2025. 2. 7.

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