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발송배전기술사 서브노트/계산문제54

[발송배전기술사] 단상 2선식과 3상 3선식의 소요전선량 비교! 다음은 발송배전기술사 계산문제 중 단상 2선식과 3상 3선식의 소요전선량을 비교해 보겠습니다.단상 2선식의 소요 전선량, 3상 3선식의 소요 전선량, 결론 순으로 서술하겠습니다.[문제] 부하전력, 선로거리, 선로손실 및 전압이 동일한 경우, 단상 2선식과 3상 3선식의 소요전선량을 비교하시오.[답]1. 단상 2선식의 소요전선량   1) 단상 2선식 회로도  2) 전력손실률 PL     · PL=PlPr=2I2R1Pr       · Pr=VIcosθ      ∴ I=PrVcosθ       · $R_{1} = \rho  \frac{l.. 2024. 8. 25.
[발송배전기술사] 계통에서 발전기 탈락 시 주파수 및 연락선 전력의 변화! 다음은 발송배전기술사 계산문제 중 계통에서 발전기 탈락 시 주파수 및 연락선 전력의 변화량 산출 풀이입니다.[문제] 그림과 같이 2개의 전력 계통이 연락선으로 연결되어 있다. 지금 A계통에서 350[MW]의 발전기가 탈락하였을 경우, 계통 주파수 및 연락선 전력은 어떻게 변화하는가? 단, A계통의 계통 정수는 40[MW/0.1Hz], B계통의 계통 정수는 80[MW/0.1Hz]라 하고, 탈락 전의 연락선 전력은 0이었다고 한다.[답]1. 문제에서 제시한 A, B계통의 계통 정수를 [MW/Hz] 단위로 다시 정리하면,     KA:400[MW/Hz],      KB:800[MW/Hz] 2. A, B 양 계통에서는 전력 균형에 관하여 다음.. 2024. 8. 24.
[발송배전기술사] 양수 발전 운전 중 탈락 시 계통 주파수 및 연계선 전력의 변화량 산출! 다음은 발송배전기술사 계산문제 중 양수 발전 운전 중 탈락 시 계통 주파수 및 연계선 전력의 변화량 산출 풀이입니다.[문제] A, B 양 계통이 연계운전 중 A계통의 양수 발전소가 256[MW]로 양수 운전 중에 탈락하였을 때 발생하는 계통 주파수 변화와 연계선 전력량을 구하시오. 단, 사고 직전의 연락선 전력은 B → A 로 150[MW] 수전하고 있었음.구   분A   계   통B   계   통계  통  용  량2,000[MW]8,000[MW]계통 특성 정수(자기용량 기준)1.4[%MW/0.1Hz]0.85[%MW/0.1Hz][답]1. 개념도2. 계통 전력 - 주파수 특성 정수 통일  · %KA=KALA×100[%]    .. 2024. 8. 23.
[발송배전기술사] 계통 운전 중 발전기 1대 정지 시 주파수 변화량 및 운전 중인 발전기들의 출력 변화량! 다음은 발송배전기술사 계산문제 중 계통 운전 중 발전기 1대 정지 시 주파수 변화량 및 운전 중인 발전기들의 출력 변화량산출 풀이입니다.[문제] 100[MW]의 발전기 5대와 200[MW]의 발전기 5대로 50[Hz], 1,200[MW]의 부하에 전력을 공급하고 있다. 100[MW]의 발전기 속도 조정률은 3[%], 200[MW]의 발전기 속도 조정률은 4[%], 부하의 주파수 특성 정수 %KL은 0.2[%MW/0.1Hz]로 될 때,   1) 정격 출력 운전 중 200[MW]의 발전기 1대가 정지할 경우에 발생하는 주파수 변화량을 구하시오.   2) 100[MW] 발전기와 200[MW] 발전기의 출력 변화량을 구하시오.[답]1. 발전기의 주파수 특성 정수 산출  · 발전기의 속.. 2024. 8. 22.
[발송배전기술사] 화력계통의 협조방정식! 다음은 발송배전기술사 게산문제 중 화력계통의 경제부하 배분 중 송전손실을 고려할 경우의 협조방정식에 대한 설명입니다.연료비 최소화 조건, Penalty Factor와 협조방정식 순으로 서술하겠습니다.[문제] 화력계통의 경제부하 배분 중 송전손실을 고려할 경우의 협조방정식을 구하시오.[답]1. 연료비 최소화 조건  1) 송전손실을 고려한 화력계통 개념도  2) 에너지보존의 법칙에 따라    · 손실 PL=ni=1PGiPR  ·  ·  ·  ①                    · PGi : 발전기 출력                    · PR : 부하  3) 부하 PR은 고정된 값이고, $P_{L} = P_{L}(P_{G1}, \,.. 2024. 8. 21.
[발송배전기술사] 발전기의 출력 배분과 연료비 산출! 다음은 발송배전기술사 계산문제 중 발전기의 출력 배분과 연료비 산출 풀이입니다.[문제] 화력 3T, 4T의 연료비 F1(P1), F2(P2)가 아래와 같으며, P=P1+P2=200[MW]일 때의 적절한 출력 배분과 합계 연료비를 구하시오. 또한, 3T의 최고 효율점(단, 최대 출력 P1max=125 [MW])의 출력을 구하시오.                                                                                               · 3T 의 연료비 : F1(P1) = 1.84P21+7,123P1+93,901[.. 2024. 8. 20.
[발송배전기술사] 발전기의 Penalty Factor! 다음은 발송배전기술사 계산문제 중 발전기의 Penalty Factor에 대한 설명입니다.Penalty Factor(Li), 계통 증분비(λ : 화력계통의 협조방정식), 증분 연료비, 발전기 #1의 Penalty Factor(L1), 결론 순으로 서술하겠습니다.[문제] 2기 계통에서 발전기 #1의 출력 PG1=149.7[MW], 발전기 #2의 출력 PG2=167.7[MW]로 경제 운용하고 있다. 발전기 #2의 증분송전손실이 0.1078[MW]일 때의 발전기 #1의 Penalty Factor를 구하시오. 단, dF1dPG1=2.0+0.04PG1[1,000/MWh]   $\frac{dF _{2} .. 2024. 8. 19.
[발송배전기술사] 등증분율 법칙! 다음은 발송배전기술사 계산문제 중 등증분율 법칙에 의한 발전기 출력산출 풀이입니다.[문제] 등증분율 법칙에 의한 발전기 출력계산에 대하여 설명하시오.[답]◎ 등증분율 법칙에 의한 발전기 출력계산1. 수급평형조건   · PR=PG1+PG2++PGn 2. i번째 발전기 연료비 함수   · Fi=aiP2Gi+biPGi+ci          · i=1,2,3,,n,          · ai,bi,ci : 발전 연료비 계수 3. i번째 발전기 증분 연료비   · $\lambda = \frac{d F_{i} }{d P_{Gi} } =2 a_{i} .. 2024. 8. 18.
[발송배전기술사] 발전기의 등증분 연료비 법칙! 다음은 발송배전기술사 계산문제 중 발전기의 등증분 연료비 법칙에 대한 설명입니다.[문제] 전력계통의 경제운용 중 발전기의 등증분 연료비 법칙에 대하여 설명하시오.[답]1. 등증분 연료비 법칙  1) 수급조건    · PR=PG1+PG2++PGn 또는 PG1+PG2++PGnPR=0  2) 목적(연료비)함수    · F=F1(PG1)+F2(PG2)++Fn(PGn)  3) 평가함수    · Lagrange 미정계수 λ 및 새로운 평가함수 Φ 도입    · $\Phi =F_{1}(P_{G1})+F_{2}(P_{G2})+ \ldots +F_{n}(.. 2024. 8. 17.
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