[발송배전기술사] 발전기 단자에서 2상 단락사고 전류가 3상 단락사고 전류의 86.6[%]!
다음은 발송배전기술사 송전공학 문제 중 발전기 단자에서 2상 단락사고 시 전류의 크기가 3상 단락사고 전류 크기의 86.6[%] 됨을 설명하겠습니다. 무부하 발전기에서의 2선 단락고장 개요도, 고장조건, 대칭분 전류, 대칭분 전압, 단락전류, 결론 순으로 서술하겠습니다. [문제] 발전기 단자에서 2상 단락사고 시 전류의 크기가 3상 단락사고 전류 크기의 86.6[%] 됨을 설명하시오. [답] 1. 무부하 발전기에서의 2선 단락고장 개요도 2. 고장조건 · $ \dot{ I_{a}} =0, \, \, \, \, \,\dot{ V_{b}} =\dot{ V_{c}}, \, \, \, \, \dot{ I_{b}} = -\dot{ I_{c}} \, \, \rightarrow \, \, \, \,\dot{ I_{b..
2024. 1. 29.
[발송배전기술사] 송전선로의 대칭분 회로!
다음은 발송배전기술사 송전공학 문제 중 송전선로의 대칭분 회로에 대한 설명입니다. 대칭분 회로의 필요성, 영상회로, 정상회로, 역상회로 순으로 서술하겠습니다. [문제] 송전선로의 대칭분 회로 영상, 정상, 역상회로의 등가회로를 그리고 해석하시오. [답] 1. 대칭분 회로의 필요성 · 고장 발생시 사고점에서 대칭분 전압, 전류를 인가해서 대칭분 전류의 분포를 구하고 이들을 중첩시켜 불평형 전압, 전류를 구하기 위함 2. 영상회로 1) 개념 · 3상 1회선 송전선 단자 a, b, c를 일괄해서 이것과 대지사이에 단상전압을 인가했을 때 단상교류가 흘러가는 범위 2) 영상회로 3) 등가회로 · $\dot{Z_{0A} } =\dot{Z_{lA} }+\dot{Z_{tA} }+ \,3R _{eA}$ · $\dot{Z..
2024. 1. 28.
[발송배전기술사] 발전기의 무부하 포화곡선과 3상 단락곡선!
다음은 발송배전기술사 송전공학 문제 중 발전기의 무부하 포화곡선과 3상 단락곡선에 대한 설명입니다. 개요, 단락비의 특성, 적용 순으로 서술하겠습니다. [문제] 발전기의 무부하 포화곡선과 3상 단락곡선에 대하여 설명하시오. [답] 1. 개요 1) 발전기의 무부하 포화특성 · 발전기를 무부하로 운전하면서 계자전류를 서서히 증가시킬때 단자전압과의 관계를 무부하 포화특성이라 한다. 2) 단락특성 · 발전기 단자를 3상 단락한 상태에서 계자전류와 전기자전류와의 관계는 거의 직선적이다. 3) 단락비($K_{s}$) · $K_{s} = \frac{무부하로\, 정격전압을\, 발생하는데\, 필요한 \, 계자전류}{3상\, 단락시\, 정격전류와\, 같은\, 지속단락전류를 \, 흘리는데 \, 필요한\, 계자전류}= \fr..
2024. 1. 25.
