[발송배전기술사] 민간용 열병합 발전 System에 사용되는 원동기 3종류!

다음은 발송배전기술사 발전공학 문제 중 민간용 열병합 발전 System에 사용되는 원동기 3종류에 대한 설명입니다.

개요, 증기터빈방식, 가스터빈방식, 디젤, 가스엔진방식 순으로 서술하겠습니다.

[문제]  민간용 열병합 발전 System에 사용되는 3종류의 원동기를 나열하고, 그 특징을 설명하시오.(제65회 4교시)

[답]

1. 개요

  1) 하나의 Energy원으로 부터 열과 전기를 동시에 생산하여 공급하는 종합 Energy System을 열병합발전(CHP)라

      한다.

  2) 일반화력 : 투입된 Energy 중 많은 양이 복수기 손실로 버려짐

  3) 열병합발전 : Energy 이용효율 향상(전기 생산 + 폐열 이용)

  4) 열병합발전 System에 사용되는 원동기로는 증기터빈방식, 가스터빈방식, 디젤 또는 가스엔진방식 등이 있다.

 

2. 증기터빈방식

  1) 원리

    · Boiler에서 생상된 고온, 고압의 과열증기로 터빈을 돌린 후

      그 배기 또는 추기를 이용하여 열부하에 공급하는 방식

  2) 종류

     (1) 배압터빈방식

     (2) 추기 배압터빈방식

     (3) 추기 복수터빈방식

 

3. 가스터빈방식

  1) 원리

    · 500[˚C] 이상의 G/T 배기가스를 이용하여 배열회수보일러

       (HRSG)에서 증기를 발생시켜 열부하에 공급하는 방식

  2) 특징

     (1) 전력보다 열부하가 클 때 적용

     (2) 공사가 간단하고 공사비가 저렴하다.

     (3) 공해발생이 경감된다.

 

4. 디젤 또는 가스엔진방식

  1) 원리

    · 가스터빈과 같이 고온배기가스로 증기를 발생시켜 열부하에 공급하는 방식

  2) 특징

     (1) 엔진냉각수를 온수로 사용할 수 있다.

     (2) 저유황경유, 도시가스, LNG를 연료로 사용

     (3) 디젤엔진용량 : 1~15[MW] 정도

     (4) 가스엔진용량 : 1.5[MW] 정도

 

 

오늘은 발송배전기술사 발전공학 문제로 나올 법한 민간용 열병합 발전 System에 사용되는 원동기 3종류에 대하여 알아 보았습니다.