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[발송배전기술사] TCSC(Thyristor Controlled Series Capacitor : 반도체 제어 직렬커패시터)! 다음은 발송배전기술사 전력계통공학 문제 중 TCSC(Thyristor Controlled Series Capacitor : 반도체 제어 직렬커패시터)에 대한 설명입니다. 개요, 계통도, 전력상차각곡선, 특징, 적용 순으로 서술하겠습니다. [문제] TCSC(Thyristor Controlled Series Capacitor : 반도체 제어 직렬커패시터)에 대하여 설명하시오. [답] 1. 개요 1) 직렬콘덴서를 선로에 삽입하여 송전용량 증대(X값 조정) 2) $P= \frac{ E_{s}·E_{r} }{X} sin \,\delta $ 2. 계통도 3. 전력상차각곡선 · $ X_{C} = s·X_{L}$ · 보상도 $s=\frac{X_{C} }{X_{L} } (0 2024. 4. 6.
[발송배전기술사] TCBR(Thyristor Controlled Braking Resistor)! 다음은 발송배전기술사 전력계통공학 문제 중 TCBR(Thyristor Controlled Braking Resistor : 반도체제어 제동저항)에 대한 설명입니다. 개요, 구성도, 특징, 적용 순으로 서술하겠습니다. [문제] TCBR(Thyristor Controlled Braking Resistor : 반도체제어 제동저항)에 대하여 설명하시오. [답] 1. 개요 1) TCBR(Thyristor Controlled Braking Resistor : 반도체제어 제동저항)은 발전기의 제동저항(SDR - 속응성이 느리다.) 역할을 한다. 2) Thyristor의 고속투입으로 사고시 가속에너지 흡수(입·출력차의 신속한 감소) → 제동저항 3) 과도안정도 향상 · $P= \frac{ E_{s}·E_{r} }{X}.. 2024. 4. 5.
[발송배전기술사] STATCON의 특징! 다음은 발송배전기술사 전력계통공학 문제 중 STATCON의 특징에 대한 설명입니다. [문제] STATCON의 특징에 대하여 설명하시오. [답] ※ STATCON의 특징 1. 조작, 신뢰도가 높고, 운전 및 보수가 용이하다. 2. 속응성, 연속성이 뛰어나다. 3. 설치면적이 SVC의 70[%] 이하 4. 한 Cycle에 수십회 이상 제어가능 5. 전압저하에도 불구하고 무효전력 공급량을 일정하게 유지 6. 에너지 저장장치 추가시 단시간 유효전력 공급가능 7. 계통전압이 0.7[pu]까지 떨어져도 최대정격치까지 진상전류 공급가능 8. 전력용콘덴서나 리액터와 같은 에너지 저장요소가 필요하다. 오늘은 발송배전기술사 전력계통공학 문제로 나올 법한 STATCON의 특징에 대하여 알아 보았습니다. 2024. 4. 4.
[발송배전기술사] STATCOM(Static Synchronous Compensator : 정지형 동기조상기)! 다음은 발송배전기술사 전력계통공학 문제 중 STATCOM(Static Synchronous Compensator : 정지형 동기조상기)에 대한 설명입니다. STATCOM의 구조, STATCOM의 기능, STATCOM의 특징, 설치사례 순으로 서술하겠습니다. [문제] STATCOM(Static Synchronous Compensator : 정지형 동기조상기)에 대하여 설명하시오. [답] 1. STATCOM(Static Synchronous Compensator : 정지형 동기조상기)의 구조 · $V_{0} =V$ → i = 0 · $V_{0}$ : 출력전압 · $V_{0} > V$ → i = 진상전류 · $V$ : 계통전압 · $V_{0} $ 계통전압 · 진상전류 통과로 콘덴서 역할(진상 무효전력 흡수) .. 2024. 4. 3.
[발송배전기술사] Q - V Control! 다음은 발송배전기술사 전력계통공학 문제 중 Q - V Control에 대한 설명입니다. 개요, 전압제어의 필요성, 조상설비의 종류와 기능, 전압 제어방법 및 주파수 제어방법, 무효전력 제어방법 순으로 서술하겠습니다. [문제] Q - V Control에 대하여 설명하시오. [답] 1. 개요 1) Q - V Control의 정의 · 전압조정과 계통내 무효전력의 효율적인 협조운용 2) Q - △V 관계 · $\bigtriangleup V= E_{s} -E_{r}=I(R\, cos \theta +Xsin \theta )= \frac{PR+QX}{E_{r}}$ · $\bigtriangleup V= \frac{QX}{E_{r}} (R \ll X 일\,\, 때)$ 3) 정전압 송전방식이므로 $E_{r}$, X가 일정.. 2024. 4. 2.
[발송배전기술사] 대용량 발전기의 진상운전! 다음은 발송배전기술사 전력계통공학 문제 중 대용량 발전기의 진상운전의 목적과 진상운전시 유의점에 대한 설명입니다. 발전기의 가능출력곡선, 발전기를 진상운전하는 이유, 발전기 진상운전시 고려사항 순으로 서술하겠습니다. [문제] 대용량 발전기의 진상운전의 목적과 진상운전시 유의점에 대하여 설명하시오.(2011년 제95회 2교시) [답] 1. 발전기의 가능출력곡선(Capability Curve) 1) 터빈발전기를 구성하는 도체, 절연물, 기타 구조물에는 정해진 온도가 있어 운전은 이 범위 내에서 제한된다. 2) 따라서, 발전기를 운전하는 경우 각기 운전조건에 따라 열적영향이 달라지므로, 이를 표시한 것을 가능출력곡선 이라 한다. 2. 발전기를 진상운전하는 이유(필요성) 1) 전력계통 운용상 문제점 · 최근 전.. 2024. 4. 1.
[발송배전기술사] 발전기 정격역률이 계통에 미치는 영향! 다음은 발송배전기술사 전력계통공학 문제 중 발전기 정격역률이 발전기의 구조, 운전 및 계통에 미치는 영향에 대한 설명입니다. [문제] 발전기 정격역률이 발전기의 구조, 운전 및 계통에 미치는 영향을 설명하시오.(2010년 제92회 3교시) [답] 1. 발전기의 정격역률 1) 발전기는 제작과정에서 정격역률이 정해지게 된다. 2) 즉, 발전기는 정격역률 그 이상의 출력을 낼 수 없다는 뜻이며, 결국 정격역률은 부하 및 계통에서 임피던스 중 리액턴스($X_{L} $) 성분을 0 에 근접시켰을때의 한계역률이라 할 수 있다. 2. 발전기 정격역률이 발전기의 구조, 운전 및 계통에 미치는 영향 1) 발전기의 구조 (1) 발전기의 단락비(SCR : Short Circuit Ratio)는 $K_{S} \propto \.. 2024. 3. 31.
[발송배전기술사] 발전기 가능출력곡선! 다음은 발송배전기술사 전력계통공학 문제 중 발전기 가능출력곡선에 대한 설명입니다. 개요, 발전기 운전영역 및 근거식, 발전기 운전제한곡선, 수차발전기와 터빈발전기의 가능출력곡선 순으로 서술하겠습니다. [문제] 발전기 가능출력곡선에 대하여 설명하시오. [답] 1. 개요 1) 터빈발전기를 구성하는 도체, 절연물, 기타 구조물에는 정해진 온도상승 한도가 있어 운전은 이 범위내로 제한된다. 2) 따라서 발전기를 운전하는 경우 각기 운전조건에 따라 열적영향개소가 달라지므로 이를 표시한 것을 가능출력곡선 이라 한다. 2. 발전기 운전영역 및 근거식 1) 2) 위상각 안정도 한계곡선 3) 정태안정도 한계식 · $ \dot{W} =P+jQ=V\, I^{ \ast } $ → $P^{2} +[Q- \frac{1}{2} (.. 2024. 3. 30.
[발송배전기술사] 콘덴서의 투입 및 개방시 특성! 다음은 발송배전기술사 전력계통공학 문제 중 콘덴서의 투입 및 개방시 특성에 대한 설명입니다. 개요, 콘덴서 투입시의 이상현상 및 대책, 콘덴서 개방시의 이상현상 및 대책, 콘덴서 투입 및 개방시 조건, 콘덴서 삽입방법, 직렬리액터 삽입 목적 순으로 서술하겠습니다. [문제] 전력계통에서 콘덴서를 투입 및 개방시 특성에 대하여 설명하시오. [답] 1. 개요 · 콘덴서 회로에서 전류를 억제하는 것은 계통의 리액턴스 밖에 없으므로 투입시 과대한 투입전류 발생 2. 콘덴서 투입시 이상현상 및 대책 1) 돌입전류 발생 (1) 콘덴서 투입시 전류 · $I_{max} =I_{c}(1+ \sqrt{ \frac{ X_{C} }{X_{L}} } )$ (2) 콘덴서 투입시 단자전압 · $E_{c \, max} =2E_{c}$.. 2024. 3. 29.
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