[발송배전기술사] Spot Network 배전방식!

다음은 발송배전기술사 배전공학 문제 중 Spot Network 배전방식에 대한 설명입니다.

Spot Network 배전방식의 개요, 구성도, Protector의 동작책무, 보호협조, 오동작 방지대책, 배전방식의 특징 순으로 서술하겠습니다.

[문제] Spot Network 배전방식에 대하여 설명하시오.

[답]

1. Spot Network 배전방식의 개요

  1) 배전변전소로부터 2회선 이상의 전용배전선으로 수전하는 방식

  2) 배전선 1회선에서 사고가 발생하더라도 다른 건전회선으로부터 자동적으로 수전할 수 있는 신뢰도가 높은 무정전

      수전방식이다.

 

2. Spot Network 배전방식의 구성도

  1) 부하 개폐기

    · DS(단로기), LS(기중 부하 개폐기) 사용

  2) Network 변압기(N.Tr)

     (1) 몰드형 : $SF _{6} GAS$ 절연변압기 사용

     (2) 용량 : N.Tr[kVA] $=\frac{최대\, 수요\, 전력[kW]}{수전\,회선수-1}  \times  \frac{1}{과부하율(1.3)} $

     (3) 1회선 정전시 나머지 회선이 견딜수 있을 것

     (4) 130[%] 부하에서 8시간 과부하운전이 가능할 것

  3) Protector Fuse

     (1) N.Tr 2차측 단락사고시 단락전류 차단

     (2) 한류형 전력 Fuse사용

  4) Protector CB

    · 역전력 차단, 무전압 투입, 차전압 투입

  5) Take-Off CB, Take-Off Fuse

    · 부하측 고장시 동작

 

3. Spot Network Protector의 동작책무

  1) 역전력 차단

    · 변압기 1차측 사고시 역전력 검출(R/y (67))하여 P - CB 개방

  2) 무전압 투입

     (1) Network 모선 무전압(정전 사태시)에서 1차측 전압확립시 Protector CB 자동투입

     (2) Tr 전압확립  →  84 계전기 동작  →  84 - a접점 On  →  CT 3차 권선 전류유입  →  CT 2차 전류에 의해 67

          계전기 동작  →  차단기 투입

  3) 차전압 투입

     (1) $V_{1} $ > $V_{2} $ , 위상이 앞선 경우 차단기 투입

     (2) $V_{1} $, $V_{2} $ 전압확립  →  CT 3차 권선 차전류 발생

     (3) $V_{1} $ > $V_{2} $  →  78 계전기 동작 

     (4) $V_{1} $이 앞선 경우  →  차단기 투입

 

4. Spot Network Protector의 보호협조

  1) 배전선사고

    · 변전소 차단기 동작  →  P - CB 동작(역전력 차단 67)  →   P - CB 동작하지 않을 시 P - Fuse 용단

  2) N.Tr과 P - Fuse 사고

    · P - CB 동작  →  변전소 OCR 동작(전원측 보호)  →  P - CB 동작하지 않을 시 P - Fuse 용단

  3) P - Fuse와 P - CB 사이의 사고

     (1) 보호협조 불가능 : 선택성이 없다.(Fuse 3회선 모두 $ I_{s}  $ 동일하게 흐른다.)

     (2) P - Fuse와 P - CB는 근접해서 설치

     (3) Take Off 2차 사고

 

5. Spot Network 오동작 방지대책

오  동  작	원    인	대    책
발전기 병렬운전시	발전기 역류에 의한 역전력 차단	수자원과 병렬운전이 되지 않도록 인터록 설치
진상콘덴서 과보상	콘덴서 과보상에 따른 차전압 투입불가	진상콘덴서를 부하단에 접속, 자동 역률제어방식 선택
전동기 회생전력에 의한 것	E/L 전동기 감속시 생전력에 의한 역전력 차단	전 Bank 동시 역률 검출시 Trip회로 동작
전동기 단락 기여전류에 의한 것	외부 단락 사고시 전동기 기여전류에 의한 역전력 차단	인터록회로 구성

 

6. Spot Network 배전방식의 특징

  1) 1회선 Cable이나 변압기 고장에도 2차 병렬모선을 통해 부하측 무정전 전력공급이 가능하다.

  2) 선로 이용률이 환상공급방식에 비해 높다.(환상공급방식 : 50[%], 3회선 Spot Network 수전방식 : 67[%])

  3) 22.9[kV-Y] 측의 수전용 차단기를 생략하고 그 대신에 변압기의 저압측에 Network Protector를 보호장치로서

     사용한다.

  4) 변압기 2차측의 병렬운전으로 부하분담이 균일화됨으로써 부하변동에 대한 전압변동이 적다.

  5) 부하증가에 대한 적응성이 좋다.

  6) 건설비가 비싸다.

  7) 보호설비가 복잡하다.

 

 

 

오늘은 발송배전기술사 배전공학 문제로 나올 법한 Spot Network 배전방식에 대하여 알아보았습니다.